Matelot/e de la marine marchande
Synonymes : Synonyme : marin de commerce matelot/e au commerce
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Niveau d'étude
Niveau CAP, BEP
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Statut
salarié
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Secteur d'activité
Le métier en détail
En mer
A bord d'un navire assurant le transport de personnes ou de marchandises (fret), le matelot ou la matelote de la marine marchande participe aux manœuvres et à l'entretien du navire. Il ou elle se charge, par ailleurs, des petites réparations en cas de panne et de l'exploitation commerciale (chargement et déchargement) des navires.
Sur le pont
Le matelot ou la matelote de la marine marchande entretient le navire par des travaux de peinture, de graissage et de nettoyage du matériel de manutention et de sauvetage. Il ou elle supervise les opérations de chargement et de déchargement des marchandises sous l'autorité des officiers ou des officières de bord. Il veille à la passerelle par quarts (périodes de 4 heures) sous la responsabilité de l'officier ou de l'officière de quart. Avec une qualification de timonier ou de timonière, il ou elle peut aussi tenir la barre.
En salle des machines
Il ou elle participe à la mise en route des moteurs, surveille le tableau de commande des machines lors des manœuvres d'entrée et de sortie du port. Il ou elle vérifie le bon fonctionnement des appareils électriques, assure la maintenance de tous les appareils moteurs et auxiliaires du navire. Les activités se font sous l'autorité du maître mécanicien ou de la maîtresse mécanicienne. Il ou elle assure également le quart dans la salle des machines.
Quelles compétences ?
Au top de sa forme
Aimer naviguer ne suffit pas. Pour devenir matelot ou la matelote, il faut posséder une excellente santé. Les normes d'aptitude définies par arrêté ministériel sont sévères. Elles règlementent l'acuité visuelle et auditive, la vision des couleurs, la solidité du squelette, etc.
Un mental à toute épreuve
Le matelot ou la matelote possède un bon équilibre psychologique, indispensable pour supporter l'éloignement de la famille, le travail par roulement et en équipe, la vie en collectivité... Il ou elle sait s'adapter à un équipage composé de personnes de différentes nationalités.
Solides connaissances techniques
La disponibilité du matelot ou la matelote va de pair avec de solides connaissances techniques en mécanique, en hydraulique et en systèmes électriques. Elles lui permettent d'évoluer en permanence et de s'adapter aux différents types de navires.
Quelles formations ?
Niveau CAP, bac pro
Les recrutements se font à partir du niveau de classe de 3e jusqu'au bac, pour intégrer un équipage sur un navire qui transporte aussi bien des marchandises ou des passagers.
Les évolutions possibles
Salaire
Salaire du débutant
A partir de 1867 euros brut par mois
Intégrer le marché du travail
Personnel qualifié recherché
Les compagnies embauchent des marins en moins grand nombre... mais plus qualifiés ou qualifiées. Liée à la diminution du nombre de navires et à l'automatisation, la baisse des effectifs affecte surtout le personnel peu qualifié.
Évolution possible
Pour rester à bord, le matelot ou la matelote doit évoluer par le biais de la formation continue. Les possibilités de promotion sont réelles. Ses missions en début de carrière sont polyvalentes, mais ce professionnel ou cette professionnelle peut se spécialiser en électricité ou en mécanique. Après 10 ans de navigation, il ou elle accède à des postes d'encadrement en tant que maître ou maîtresse d'équipage ou comme maître mécanicien ou maîtresse mécanicienne. Un matelot ou une matelote de la marine marchande peut également embarquer à la pêche ou à la plaisance.
Période d'essai
Quel que soit le secteur de navigation, en début de carrière, le matelot ou la matelote vit une période précaire, dite " d'embarquement au voyage ". Elle dure entre 1 an et demi et 2 ans, selon la convention collective régissant le secteur. Sa titularisation intervient ensuite.
Pour aller plus loin
Portail consacré à la marine marchande qui permet de tout savoir sur les navires et la vie de marin : études statistiques, lieux de formation, offres d'emploi
Site de l'Institut français de la mer qui couvre tous les métiers de la mer et leurs formations, les métiers du transport maritime, de la construction navale, de la pêche et des cultures marines, de la recherche, du service de l'État en mer et de la plaisance
Les chiffres clés de la famille de métiers en Bretagne : Équipage de la navigation maritime
- Salaire 1800 € - 4200 €
- Âge moyen 38 ans
- Tendance des offres d'emploi En hausse
- Difficulté du recrutement 71% des entreprises
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