Conducteur/trice de métro

Niveau d'étude
- Niveau CAP, BEP
Statut
- salarié
Secteur d'activité
- Logistique et transport

Le métier en détail

Conduire bien et vite

Assurer le transport des personnes qui voyagent avec un maximum de confort et de régularité dans les horaires, telle est la mission du conducteur ou de la conductrice de métro qui conduit sa rame en commande manuelle ou en supervisant le fonctionnement du pilotage automatique. Il ou elle communique régulièrement avec les techniciens ou les techniciennes de la circulation pour leur indiquer, le cas échéant, l'évolution d'un incident et les conséquences prévisibles sur le trafic.

Informer et rassurer

En cas d'anomalie ou d'incident, grâce à des annonces sonores, le conducteur ou la conductrice de métro rassure les passagers ou les passagères en les informant sur la suite de leur trajet : arrêt prolongé en station, départ différé pour ennui technique ou malaise d'une personne, changement de quai en cas de panne grave du train, etc.

Sécuriser le matériel et les personnes à bord

Il ou elle effectue les essais de sécurité et vérifie le bon état du matériel lors de sa prise de service. Durant le trajet, il ou elle respecte scrupuleusement la signalisation ferroviaire et les consignes de sécurité et surveille la voie sur laquelle il ou elle circule tout en contrôlant la montée et la descente des personnes dans les stations.

Quelles compétences ?

Rigueur et sens du service

Responsable de la sécurité des personnes à bord des rames, le conducteur ou la conductrice de métro doit se conformer aux consignes et aux procédures de prévention et de sécurité. Il ou elle assure aussi un service de qualité en les conduisant les voyageurs ou les voyageuses dans les meilleures conditions de confort et de régularité horaire.

Adaptation à l'imprévu

En contact permanent avec ses collègues et les personnes qui voyagent (par le biais du micro), le conducteur ou la conductrice de métro possède le sens des relations et du contact. Face à un incident, il sait garder son sang-froid, calmer une personne éventuellement agressive et prévenir les secours en cas de besoin.

Maîtrise de certaines techniques

Pour procéder aux vérifications d'usage de sa rame, le conducteur ou la conductrice de métro doit posséder de solides connaissances en électrotechnique, en électronique et en mécanique. Autant d'atouts au moment du recrutement, et pour faire évoluer sa carrière.

Quelles formations ?

Comme dans la plupart des entreprises de transport sur rail, on est d'abord recruté puis on suit une formation interne. L'emploi est accessible avec un CAP ou un BEP (en électricité ou en mécanique), voire un bac techno STI2D (développement durable). La RATP ne fixe, quant à elle, aucune condition de diplôme, mais exige des candidats âgés d'au moins 21 ans.

Accès : CV ; dossier ; tests psychotechniques et/ou de culture générale ; visite médicale (vue, audition, réflexes...) ;

Formation : après réussite aux tests de recrutement, le candidat reçoit une formation (d'une durée variable) théorique et pratique assurée par l'entreprise. Elle permet de maîtriser et d'assurer les opérations de conduite du métro, de connaître la signalisation des voies et les procédures de sécurité, de réaliser les dépannages de première urgence et de vérifier le bon état du matériel lors de la prise de service.

Les évolutions possibles

Salaire

Salaire du débutant

A partir de 1888 euros brut par mois, hors primes

Intégrer le marché du travail

Un million et demi de passagers par an

La RATP est la plus grande entreprise française de transports en commun. Les conducteurs ou les conductrices de métro font voyager des millions de personnes chaque année !

Des embauches annuelles

Au cours des dernières années, les entreprises de transport urbain réparties sur toute la France ont recruté de nombreux conducteurs ou conductrices, tous modes de transport en commun compris : métro, tramway, bus...

Des possibilités d'évolution

Après quelques années d'expérience, le conducteur ou la conductrice de métro peut devenir conducteur ou conductrice de RER (10 ans d'ancienneté au minimum), chef ou cheffe de ligne, agent commercial ou agente commerciale, technicien ou technicienne de circulation...